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全市新能源汽車達10萬輛

2019年09月23日 10:34:58 來源: 城市快報

  近年來,本市健全生態環境經濟政策體系,運用各項經濟手段治理污染,實現了環境效益、經濟效益和社會效益多贏。

  開征環境保護稅

  在連續多年科學制定排污收費政策的基礎上,本市積極推動、順利實現環境保護費稅制度改革。經過前期充分準備,2018年1月1日,天津正式開征環境保護稅,停征排污費。環境排污費改環保稅后,由行政收費轉變為法定稅收,執法剛性更強,征管系統更完備,征管手段更嚴格,大大提高了排污單位的重視度和遵從度,強化了企業治污減排的責任意識,形成治污減排的內在約束激勵機制。

  中央和市級環保專項資金共支持大氣、水、土壤污染防治及農村環境整治項目近1000個,涉及總投資近360億元,其中中央資金超過100億元,市區兩級財政資金近90億元,帶動社會投資超過170億元。

  2012年到2015年,在環保、公安交管、財政、交通運輸、商務等部門共同努力、各區協同配合下,疏堵結合,通過采取4輪提前淘汰補貼、4個階段區域限行、嚴格執法等一系列措施,淘汰全市29萬輛黃標車,提前半年完成國家下達的淘汰全部黃標車任務。2016年以來,全市積極運用財政補貼政策,推動車輛淘汰、治理和更新,共推動淘汰老舊車近40萬輛,全市老舊車比例已下降至18%。積極推廣新能源汽車,全市目前新能源車已達10萬輛,2017年以來購置新能源公交車2000余輛。

  生態保護獎懲制度

  建立生態保護獎懲制度。出臺大氣、水環境質量月排名通報辦法,實行環境質量排名“靠后區”獎補“排前區”。建立生態環境“領跑者”制度。通過表彰先進、政策鼓勵、標準提升,推動環境管理模式從“底線約束”向“底線約束”與“先進帶動”并重轉變。

  搭建環保技術供需平臺。建立全國首家“節能環保技術超市”,先后舉辦三場大型環保技術供需對接會,聚焦大氣、水、土壤環境治理需求和發展趨勢,展示VOCs與惡臭治理、河湖水體治理與修復、危險廢物現場無害化處置等的先進防治技術。

  積極發展綠色金融。發行全國首筆綠色短期融資券,為火電行業循環經濟企業拓展了綠色金融融資渠道。發行全市首支生態保護專項債券,募集90億元資金專項用于七里海濕地生態保護修復。(韓愛青)

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